ジャズドリーム長島

今日は長島の「ジャズドリーム長島」へ行って来ました。
ここはナガシマリゾート内にある三井アウトレットパークです。

　



けっこう有名なブランドの服や革製品安く買えるということで、若い人を中心に人気があるようです。
ただ庶民派（というよりケチ）の私としては、それでもまだ高くてあまり買おうちう気にはなりません。
でも見てるだけでも楽しいですよね。
こういうところでジャケットとパンツの組み合わせや、色の合わせ方などを研究して、実際に買うのはもっと安い店ってパターンなのですが（汗）。

ここは飲食店も充実していて、今日は名古屋の味噌カツの名店「矢場とん」へ行きました。
矢場町の本店はいつも店の外まで長い行列が出来てるのですが、ここはそれほど待たずに食べられました。



当たり前だけど、味は本店と同じ、大変おいしゅうございます。
ジャズドリーム長島に来る客層って、地域別に見るとどんな感じでしょう？
私の予想では、三重人30パーセント、愛知人30パーセント、岐阜人20パーセント、その他20パーセントってとこでしょうか。
そのうち愛知人は、わざわざ長島まで来て味噌カツ食わんでもいいだろって意見？
その他の県民は、そもそも味噌カツは抵抗があって食べないかも？
というわけで、ここで矢場とんの味噌カツを食べる人って、三重人と岐阜人だけかもしれませんね。

早くも1000キロ

我が愛車アクセラも納車から2週間で1000キロを越えました。
ほとんどが通勤と仕事で乗る分ですが、やはりペースが早いですね。
というわけで1000キロ点検のためディーラーへ行きました。
点検の結果はどこも異常なしとのことです。

1週間前に給油して1週間で500キロ以上走ってるのですが、まだガソリンタンクには余裕があります。
今回の燃費は15.7キロ/L、オール下道で朝夕の渋滞有りとしてはいいほうでしょう。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　いちおうECO運転を心がけてます

ところで、私はナビもＥＴＣも付けてません。
今の車の乗り方からいって必要性を感じないから。
必要ないのにつける理由なんてありません。
けど、今の車にはついていて当たり前だと思ってる人も多いようです。
しかし、片側2車線以上ある国道23号線を会社の帰りに走っていると、車のナビのモニターでテレビを見ている人のなんと多いこと！
ナビ本来の使い方をせずに、走行中にテレビを見ているなんて、なんと安全意識の低いことよ！
そりゃ、毎日の通勤や買い物で、ナビなんて必要ないはず。
目当てはテレビって人が多いようですね。


↑　今では珍しいと言われるナビ（モニター）のない車内
カーステレオがあれば十分ですね　　
　　　

ＡＣ／ＤＣがやってくる！

おう、みんな元気かい？
ここへ来るのも1年ぶりだが、相変わらずしけてやがるぜ。
今日どうして俺がここへ来たかわかるか？
奴らが日本にやってくるんだよ！
来年の3月、ついに奴らが日本にやってくるんだよ！

何？奴らって誰のことだって？
バカ！奴らといえばＡＣ／ＤＣに決まってんだろが、このスカポンタン！
だいたいな、お前らが過小評価してるからあまり来日しねーんじゃねーか。
奴らの縦のりのビートは直接体で感じなきゃならねーんだよ！
ＣＤなんて100万回聴いたって何もわからねーんだよ！
見ろよ、あのすかしたネーチャンだって、奴らのライブを聴けば濡れ濡れだぜ！

ハァ？来年の3月の予定は未定だから行けるかどうかわかねえだと？
お前の頭かち割って脳ミソひきずりだしてワサビ醤油で食ったろか！
今度の来日逃したら、伝説を体験することなんてもう無理かもしれねーんだぞ！
そんなもん、会社クビになる覚悟がなきゃ本物のロックンロールには出会えねーんだよ！

よーし、それなら俺のとっておきの動画を見せてやる。
このライブで歌ってるのは今は亡きボン兄貴だ。
兄貴は本物のロックンローラーでな、その生き様まで心底ロックンロールだった。



来日までまだ日があるが、予習なんて必要ないさ。
そんな小ざかしいことしなくても奴らはドームの観客全員を楽しませてくれること間違いなしだ。
ライブが終われば１杯やろうじゃないか！
もちろん隣の彼女もいっしょにな！

初期のエレファントカシマシ

エレファントカシマシといえば皆さんご存知のように男臭いロックが売り物のバンドですが、彼らの初期の頃のサウンドは、それはそれはカミソリのように触れれば切れるようなロックを演奏していました。
そんな初期の頃のベストアルバム「自選作品集EPIC創世記」というのが発売されたので買いました。



実は私はそんな初期の頃から彼らのファンというわけではありません。
20年くらい前、「凄いバンドらしい」という噂から「浮世の夢」というアルバムを聴いたのですが、あまりのアクの強さについていけなかったのです。

今回買ったアルバムのライナーには「この時代のエレファントカシマシはまったくと言っていいほど、売れなかった。（中略）ポップや歌謡曲的にアレンジされたロックを聴き慣れていた当時の日本のリスナーの耳は、ロックの本質が剥き出しになった音や歌詞についていけなかったのである。」と書いてあります。
私もそんなリスナーの一人だったわけですが、ようやく20年前の彼らに追いついたようで、今では凄くわかるのです。
凄くいいです。
これぞ日本のロック！これぞ男のロックです！

納車日和

今日は先月購入したマツダ・アクセラの納車日でした。
私が買ったのは1500のアクセラ・スポーツ15Cというもので、話題のアイドリング・ストップは付いてません。
実はアイドリング・ストップ付きの2000ｃｃモデルより、1500のほうが燃費がいいのでした。



早速いろいろ走ってみたので、感想を。

・乗り心地がよい
　けっこう固めの足回りですが、少しも不快ではなくフラットで引き締まった乗り味です。
・機敏なハンドリング
　これぞマツダの伝統みたいなもので、非常にスポーティな設定です。
・非常に静か
　エンジンの音がほとんど聞こえないし、外からのノイズの遮断も優れています。
・1500とは思えないパワフルなエンジン
　大柄なボディに対して小さな排気量ですが、これで十分といえます。
　高速道路でも軽くアクセルに足を乗せるだけでグイグイ加速します。
  それに今の国産4気筒エンジンってものすごくスムーズなんですね、昔の6気筒エンジンより滑らかです。
・燃費が良い
　非常に悪かった前車とは比較になりません。



エコ運転を意識していたとはいえ、高速道路＋一般道で平均燃費が16.9km/lというのは立派な数値だと思います。

この車も前車同様、10年以上大事に乗りたいと思ってます。