洋楽名盤紹介と日々の雑談を書いてます
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B級グルメブームです。
それもご当地もので。
これも町おこしの一環だと思いますが、よほど有名にならない限り全国的な知名度になることはなく、結局はローカルなブームになってる気がします。
それでも、旅行などでその土地を訪れたとき、その土地のB級グルメを食べることが出来れば良いでしょう。
ということで、私の住む町のB級グルメを紹介しましょう。
「亀山みそ焼きうどん」です。
これは美味いです、マジで。
たぶん、地元では有名な焼肉屋さん「亀八」が発祥だと思います。
昨年りんじぃさんとオフ会をした店です。
イメージとしては、回鍋肉にうどんを混ぜたような感じです。
これをオカズにご飯も食べれそう。
現在市内では30店舗くらいで食べることが出来るようです。
市販品もあります。
早速買ってみました。

肉と野菜を炒めてうどんを投入、最後に味噌ソースを入れれば完成!

味は「亀山みそ焼きうどん」の名に恥じない、「あの味」でした。
ボリュームもあってガッツリ食べられます。
味噌焼きうどんのテーマソングもあります。
歌ってるのは亀山市出身のシンガーソングライター「みきこ。」さん。
なんかローカルすぎて涙が出てきそう(汗)
いいのです!いかにも庶民的でいいじゃないですか。
それもご当地もので。
これも町おこしの一環だと思いますが、よほど有名にならない限り全国的な知名度になることはなく、結局はローカルなブームになってる気がします。
それでも、旅行などでその土地を訪れたとき、その土地のB級グルメを食べることが出来れば良いでしょう。
ということで、私の住む町のB級グルメを紹介しましょう。
「亀山みそ焼きうどん」です。
これは美味いです、マジで。
たぶん、地元では有名な焼肉屋さん「亀八」が発祥だと思います。
昨年りんじぃさんとオフ会をした店です。
イメージとしては、回鍋肉にうどんを混ぜたような感じです。
これをオカズにご飯も食べれそう。
現在市内では30店舗くらいで食べることが出来るようです。
市販品もあります。
早速買ってみました。
肉と野菜を炒めてうどんを投入、最後に味噌ソースを入れれば完成!
味は「亀山みそ焼きうどん」の名に恥じない、「あの味」でした。
ボリュームもあってガッツリ食べられます。
味噌焼きうどんのテーマソングもあります。
歌ってるのは亀山市出身のシンガーソングライター「みきこ。」さん。
なんかローカルすぎて涙が出てきそう(汗)
いいのです!いかにも庶民的でいいじゃないですか。
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今週のブログの更新は自粛させていただきます。
マツダ・アクセラ購入から1年半、今日は半年目の点検に行ってきました。
早くも3万キロを超えるというハイペースですが、全く不具合なく無事点検終了しました。
燃費ですが、30,938kmの走行距離に対して2,109.04Lを消費、燃費は14.7k/Lでした。
燃料費は263,318円、まあまあ低コストなほうでしょう。

さて、今回アクセラの点検中に、デミオの試乗をしました。
乗ったのは1300のCVT搭載車。
乗ってまず感じたのが、シートがやわらかいこと。
私のアクセラは欧州車のように固めなのですが、デミオはしっとりやわらかく包み込んでくれる感じ。
そのせいか、乗り心地もやわらかく感じました。
だからといってハンドリングもヤワということはなく、キビキビしていて良かったと思います。
内装は黒一色。
シンプルでスポーティなのですが、もう少しお洒落っぽいほうが女性受けはいいような気がします。
広さは、このクラスとしては普通でしょう。

夏くらいにマイナーチェンジするそうで、顔つきが変わるとのこと。
今のモデルが好きな人は、今月は買い時かもしれませんね。
早くも3万キロを超えるというハイペースですが、全く不具合なく無事点検終了しました。
燃費ですが、30,938kmの走行距離に対して2,109.04Lを消費、燃費は14.7k/Lでした。
燃料費は263,318円、まあまあ低コストなほうでしょう。
さて、今回アクセラの点検中に、デミオの試乗をしました。
乗ったのは1300のCVT搭載車。
乗ってまず感じたのが、シートがやわらかいこと。
私のアクセラは欧州車のように固めなのですが、デミオはしっとりやわらかく包み込んでくれる感じ。
そのせいか、乗り心地もやわらかく感じました。
だからといってハンドリングもヤワということはなく、キビキビしていて良かったと思います。
内装は黒一色。
シンプルでスポーティなのですが、もう少しお洒落っぽいほうが女性受けはいいような気がします。
広さは、このクラスとしては普通でしょう。
夏くらいにマイナーチェンジするそうで、顔つきが変わるとのこと。
今のモデルが好きな人は、今月は買い時かもしれませんね。
疲れた。
原因は仕事、人はこうしてうつ病になるんだな、とよくわかった。
自分の限界を超えた仕事量、さらに数々のトラブルが連発、せまる期限、上と下から挟まれる人間関係。
夜寝ていても夢の中で仕事をしている始末、疲れなんてとれるわけがない。
それでも、自分は恵まれていると思う。
何故なら、私の職場は助け合いの精神で、皆が一体となってくれるから。
大事なのは、どうしようもなくなるまでに、SOSを出すことだと思う。
つまり適度なところで見栄やプライドを捨てて、ギブアップすること。
うつ病をなめてはいけない。
下手すると一生問題になる、ガンやエイズ並の恐ろしさなのだ。
昨年、古い友人が酷いうつ病で、自殺すら考えたという怖さである。
とりあえず、山は過ぎた、、、と思う。
来週以降はまずまず、普通の状態に近づいていくだろう。
気分転換をしなければいけない。
実は昨年の秋以降、ほとんどギターを弾いていない。
エレキは弦が切れたまま放置され、アコギはほこりがかぶっている。
そろそろ弦を張り替えて、ガーンとロックしたいね。
先週突然キッスの来日が決まった。
イーグルスもホールアンドオーツも行きたかったが、とてもそういう状況ではなかったが、4月なら行けそうだ。
さっそく先行予約でチケットを申し込んだが、なんと延期になったという。
時期は未定。
出鼻を挫かれ、この高まった思いはどこへぶつけたらいいんだ?
「何もやる気がおきない」というわけではなく、音楽も聴くし、本も読む。
つまり、まだまだ大丈夫、だけどこれ以上の無理はしません。
適当にいこうぜ、適当に。
トミーが歌う「ショック・ミー」、ほとんど違和感なく、エースよりもキッチリこなしていて、安心して聴ける
原因は仕事、人はこうしてうつ病になるんだな、とよくわかった。
自分の限界を超えた仕事量、さらに数々のトラブルが連発、せまる期限、上と下から挟まれる人間関係。
夜寝ていても夢の中で仕事をしている始末、疲れなんてとれるわけがない。
それでも、自分は恵まれていると思う。
何故なら、私の職場は助け合いの精神で、皆が一体となってくれるから。
大事なのは、どうしようもなくなるまでに、SOSを出すことだと思う。
つまり適度なところで見栄やプライドを捨てて、ギブアップすること。
うつ病をなめてはいけない。
下手すると一生問題になる、ガンやエイズ並の恐ろしさなのだ。
昨年、古い友人が酷いうつ病で、自殺すら考えたという怖さである。
とりあえず、山は過ぎた、、、と思う。
来週以降はまずまず、普通の状態に近づいていくだろう。
気分転換をしなければいけない。
実は昨年の秋以降、ほとんどギターを弾いていない。
エレキは弦が切れたまま放置され、アコギはほこりがかぶっている。
そろそろ弦を張り替えて、ガーンとロックしたいね。
先週突然キッスの来日が決まった。
イーグルスもホールアンドオーツも行きたかったが、とてもそういう状況ではなかったが、4月なら行けそうだ。
さっそく先行予約でチケットを申し込んだが、なんと延期になったという。
時期は未定。
出鼻を挫かれ、この高まった思いはどこへぶつけたらいいんだ?
「何もやる気がおきない」というわけではなく、音楽も聴くし、本も読む。
つまり、まだまだ大丈夫、だけどこれ以上の無理はしません。
適当にいこうぜ、適当に。
トミーが歌う「ショック・ミー」、ほとんど違和感なく、エースよりもキッチリこなしていて、安心して聴ける
shinさんと那由他さんのお勧めもあり、有川浩「阪急電車」読みました。
この物語の舞台となるのは、実際に関西地区で走っている阪急電車の今津線です。
多くの人が通勤、通学、買い物など日常の足として利用する電車ですが、利用する人間の数だけドラマがあります。
小さな出会いが、また別の出会いを生み、それは恋に変わったり友情に変わったり…。
たいていの場合出会いというのは、会社や学校、近所など特定のコミュニティの中であることが多く、最近ではそれにインターネットでの出会いが続くかもしれません。
あとは店などで、店員と客としての出会いもあるでしょう。
しかし、電車の中で見ず知らずの人と知り合いになり、そこから人間関係が発展するというのは、なかなか珍しいことだと思います。
私は通勤も通学も電車通いを経験していますが、そういった出会いは一度もありませんでした。
たしかに毎日利用していると、同じ顔ぶれが同じ時間、同じ駅から乗ってくるのがわかります。
この人可愛いな、とか、美人だな、とか思う人がいても、きっかけもないのに話しかけることなんてありません。
でも、もし勇気を出して声をかけてみたら、そこから何か始まるかもしれない、そういう思いってあるんだと思います。
そういう「たら、れば」が詰まった小説です。
残念ながら、今はマイカー通勤なので電車に乗る機会は非常に減りました。
車でも、同じ時間帯に同じ方向で走ってる車は同じですね。
さすがに、閉ざされた空間なので出会いはありませんが。
この物語の舞台となるのは、実際に関西地区で走っている阪急電車の今津線です。
多くの人が通勤、通学、買い物など日常の足として利用する電車ですが、利用する人間の数だけドラマがあります。
小さな出会いが、また別の出会いを生み、それは恋に変わったり友情に変わったり…。
たいていの場合出会いというのは、会社や学校、近所など特定のコミュニティの中であることが多く、最近ではそれにインターネットでの出会いが続くかもしれません。
あとは店などで、店員と客としての出会いもあるでしょう。
しかし、電車の中で見ず知らずの人と知り合いになり、そこから人間関係が発展するというのは、なかなか珍しいことだと思います。
私は通勤も通学も電車通いを経験していますが、そういった出会いは一度もありませんでした。
たしかに毎日利用していると、同じ顔ぶれが同じ時間、同じ駅から乗ってくるのがわかります。
この人可愛いな、とか、美人だな、とか思う人がいても、きっかけもないのに話しかけることなんてありません。
でも、もし勇気を出して声をかけてみたら、そこから何か始まるかもしれない、そういう思いってあるんだと思います。
そういう「たら、れば」が詰まった小説です。
残念ながら、今はマイカー通勤なので電車に乗る機会は非常に減りました。
車でも、同じ時間帯に同じ方向で走ってる車は同じですね。
さすがに、閉ざされた空間なので出会いはありませんが。
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